|
| Brand Name: | HangTuo |
| Model Number: | SE3 |
| MOQ: | 1 kawałek |
| Cena £: | USD 100~1100/ pc |
| Delivery Time: | 15~45 dni |
| Payment Terms: | L/C, T/T, Western Union |
Przekładnia ślimakowa o zerowym luzie SE3, napęd ślimaka klepsydrowego do systemu śledzenia słonecznego
Zestawy przekładni ślimakowychOpis
Jednoosiowy napęd obrotowy SE jest kluczowym elementem zarówno jednoosiowego systemu śledzenia słońca, jak i dwuosiowego systemu śledzenia słońca.Poza tym dzięki doskonałemu i dużemu luzowi może być również stosowany w systemach CSP i CPV, energetyce wiatrowej, antenach wymagających większego luzu.
Co to są jednoosiowe urządzenia śledzące energię słoneczną
Jednoosiowy tracker orientuje moduły fotowoltaiczne wzdłuż jednej osi obrotu, poruszając się poziomo od wschodu na zachód, gdy słońce się porusza.Przenoszenie tych modułów fotowoltaicznych wymaga, aby reduktor zapewniał zarówno utrzymywanie obciążenia, jak i moment obrotowy – coś, co może zaoferować tylko wysoce wyspecjalizowany napęd obrotowy.Stosowane przez trackery napędy obrotowe z technologią ślimaka klepsydrowego mogą angażować większą liczbę zębów na linii podziałowej pierścienia zębatego, oferując maksymalną wytrzymałość, trwałość i wydajność.Gwarantuje to, że tracker ma najdłuższą możliwą żywotność w terenie przy najmniejszych przestojach lub kosztach konserwacji.
Co jestLokalizatory dwuosiowe
Dwuosiowe urządzenia śledzące obracają się na boki oraz w górę i w dół, umożliwiając jeszcze dokładniejsze śledzenie ruchu słońca. Te napędy obrotowe zapewniają wyższą wydajność energetyczną niż systemy jednoosiowe.Biorąc pod uwagę, że wykorzystują dwa stopnie swobody, wykorzystanie mocnych i wydajnych napędów obrotowych jest jeszcze ważniejsze dla niezawodnej i ciągłej funkcjonalności w terenie.
Parametry serii SE
| Model | Stosunek | Znamionowy moment obrotowy (Nm) | Moment przechylania (Nm) | Moment trzymania (Nm) | Obciążenie osiowe (kN) | Obciążenie promieniowe (kN) | Efektywność | Dokładność (°) | Samoblokujący | waga (kg) |
| 1” | 32:1 | 400 | 1000 | 1800 | 22 | 12 | 40% | ≤0,1 | tak | 6 |
| 3” | 31:1 | 600 | 1500 | 3000 | 30 | 16 | 40% | ≤0,1 | tak | 8 |
| 5” | 37:1 | 800 | 6000 | 9200 | 68 | 27 | 40% | ≤0,1 | tak | 12 |
| 7” | 57:1 | 2000 | 13500 | 13200 | 132 | 58 | 40% | ≤0,1 | tak | 21 |
| 9” | 61:1 | 4400 | 45000 | 30800 | 340 | 130 | 40% | ≤0,1 | tak | 49 |
| 12” | 78:1 | 5800 | 54400 | 40560 | 480 | 190 | 40% | ≤0,1 | tak | 61 |
| 14” | 85:1 | 6550 | 68000 | 54200 | 680 | 230 | 40% | ≤0,1 | tak | 63 |
| 17” | 102:1 | 9400 | 135600 | 65040 | 980 | 390 | 40% | ≤0,1 | tak | 105 |
| 21” | 125:1 | 16000 | 203400 | 81000 | 1600 | 640 | 40% | ≤0,1 | tak | 149 |
| 25” | 150:1 | 21000 | 271160 | 89000 | 2400 | 950 | 40% | ≤0,1 | tak | 204 |
Zalety
1. Obrót o 360 stopni
2. Silnik napędowy podłączony z lewej lub prawej strony
3. Podczas instalacji nie ma konieczności regulacji luzu zazębienia;jest to już ustawione przez producenta przed fabryką
4. Smar został napełniony przed fabryką
4. Prosta instalacja i niska konserwacja
5. Racjonalne wykorzystanie przestrzeni
6. Przekładnia jest samoblokująca;dlatego hamulec nie jest konieczny
7. Łatwa i płynna metoda uruchamiania i zatrzymywania
8. Wysoki moment przechylania, odpowiedni do montażu poziomego
