|
| Brand Name: | HangTuo |
| Model Number: | SE5 |
| MOQ: | 1 kawałek |
| Cena £: | USD 100~1100/ pc |
| Delivery Time: | 15 ~ 45 dni |
| Payment Terms: | L / C, T / T, Western Union |
Klepsydra Worm Gear Slew Drive Slewing Drive Gearbox Solar Tracker do paneli słonecznych
Opis WOrm Gear Enveloping Slewing Drive
Jednoosiowy poziomy napęd obrotowy SE jest kluczowym elementem zarówno dla jednoosiowego systemu śledzenia słońca, jak i dwuosiowego systemu śledzenia słońca.Poza tym może być również stosowany w systemie CSP i CPV, energetyce wiatrowej itp.
Jednoosiowy system śledzenia
Jednoosiowy tracker orientuje moduły fotowoltaiczne wzdłuż jednej osi obrotu, poruszając się poziomo ze wschodu na zachód, gdy porusza się słońce.Przenoszenie tych modułów fotowoltaicznych wymaga, aby reduktor oferował zarówno moment utrzymywania obciążenia, jak i moment obrotowy – coś, co może zaoferować tylko wysoce wyspecjalizowany napęd obrotowy.Zastosowane przez trackery napędy obrotowe, które angażują większą liczbę zębów na linii podziałowej pierścienia zębatego, zapewniają maksymalną wytrzymałość, trwałość i wydajność.Gwarantuje to, że tracker ma najdłuższą możliwą żywotność w terenie przy najmniejszych przestojach lub kosztach konserwacji.
Śledzenie dwuosiowe
Dwuosiowe urządzenia śledzące obracają się na boki oraz w górę i w dół, umożliwiając jeszcze dokładniejsze śledzenie ruchu słońca. Te napędy obrotowe zapewniają wyższą wydajność energetyczną niż systemy jednoosiowe.Biorąc pod uwagę, że wykorzystują dwa stopnie swobody, wykorzystanie mocnych i wydajnych napędów obrotowych jest jeszcze ważniejsze dla niezawodnej i ciągłej funkcjonalności w terenie.
Parametry serii SE
| Model | Stosunek | Znamionowy moment obrotowy (Nm) | Moment przechylania (Nm) | Moment trzymania (Nm) | Obciążenie osiowe (kN) | Obciążenie promieniowe (kN) | Efektywność | Dokładność (°) | Samoblokujący | waga (kg) |
| 1” | 32:1 | 400 | 1000 | 1800 | 22 | 12 | 40% | ≤0,1 | TAk | 6 |
| 3” | 31:1 | 600 | 1500 | 3000 | 30 | 16 | 40% | ≤0,1 | TAk | 8 |
| 5” | 37:1 | 800 | 6000 | 9200 | 68 | 27 | 40% | ≤0,1 | TAk | 12 |
| 7” | 57:1 | 2000 | 13500 | 13200 | 132 | 58 | 40% | ≤0,1 | TAk | 21 |
| 9” | 61:1 | 4400 | 45000 | 30800 | 340 | 130 | 40% | ≤0,1 | TAk | 49 |
| 12” | 78:1 | 5800 | 54400 | 40560 | 480 | 190 | 40% | ≤0,1 | TAk | 61 |
| 14” | 85:1 | 6550 | 68000 | 54200 | 680 | 230 | 40% | ≤0,1 | TAk | 63 |
| 17” | 102:1 | 9400 | 135600 | 65040 | 980 | 390 | 40% | ≤0,1 | TAk | 105 |
| 21” | 125:1 | 16000 | 203400 | 81000 | 1600 | 640 | 40% | ≤0,1 | TAk | 149 |
| 25” | 150:1 | 21000 | 271160 | 89000 | 2400 | 950 | 40% | ≤0,1 | TAk | 204 |
Zalety
1. Obrót o 360 stopni
2. Silnik napędowy podłączony z lewej lub prawej strony
3. Podczas instalacji nie ma konieczności regulacji luzu przekładni;jest to już ustawione przez producenta przed fabryką
4. Smar został napełniony przed fabryką
4. Prosta instalacja i niska konserwacja
5. Racjonalne wykorzystanie przestrzeni
6. Przekładnia jest samoblokująca;dlatego hamulec nie jest konieczny
7. Łatwa i płynna metoda uruchamiania i zatrzymywania
8. Wysoki moment przechylania, odpowiedni do montażu poziomego
