Dostarczanie innowacyjnych i ekonomicznych napędów obrotowych
 |
| Miejsce pochodzenia: | CHINY |
| Nazwa handlowa: | HangTuo |
| Orzecznictwo: | CE, ISO9001 |
| Numer modelu: | VE9" |
| Minimalne zamówienie: | 1 kawałek |
|---|---|
| Cena: | USD 280~504 / pc |
| Szczegóły pakowania: | Pudło ze sklejki |
| Czas dostawy: | 15 ~ 45 dni |
| Zasady płatności: | L/C, T/T, Western Union |
| Możliwość Supply: | 2000 sztuk miesięcznie |
| Materiał: | QT | Model: | VE9" |
|---|---|---|---|
| Przełożenie: | 61:1 | Znamionowy wyjściowy moment obrotowy: | 4300 Nm |
| Moment trzymania: | 27200 Nm | Moment przechylania: | 16000 Nm |
| Efektywność: | 40% | Precyzja: | mniej niż 0,1 stopnia |
| High Light: | Stacje fotowoltaiczne Solar Slew Drive,pionowe napędy Solar Slew VE9,Solar Slew Drive z kwadratowymi rurami |
||
Pionowe napędy ślimakowe z przekładnią ślimakową VE9 z kwadratowymi rurami do stacji fotowoltaicznych
Opis napędu ślimakowego Solar Slew Drive
Ze względu na swoją kompaktowość, wysoką sztywność i inne wymienione zalety, ślimakowy system napędowy znajduje zastosowanie w różnych urządzeniach, takich jak mobilne platformy montażowe, system satelitarny, hydrauliczne żurawie załadowcze na pojazdach transportowych, małe żurawie morskie, wysuwane drabiny obrotowe, w dużych zespołach kołowych morskie transportery portalowe. Układ napędowy ślimaka obrotowego to kompaktowa jednostka, która składa się z wieńca obrotowego, płyty podstawy i ślimaka.Ta jednostka łączy w sobie zalety wieńca obrotowego i ślimaka. Nadaje się do zastosowań wymagających powolnego obrotu z ruchem ciągłym lub cyklicznym, zdolnym do obsługi połączonych ładunków.Produkt ma standardowe wymiary do podłączenia silnika elektrycznego lub hydraulicznego, jak również do podłączenia całego systemu do sprzętu.
Dane techniczne napędu obrotu VE
| Model | Stosunek | Znamionowy wyjściowy moment obrotowy | Moment przechylania | Obciążenie osiowe | Obciążenie promieniowe | Moment trzymania | Efektywność | Precyzja | Samoblokujący | Waga |
| Nm | Nm | kN | kN | Nm | stopień | TAk | kg | |||
| 3" | 31:1 | 300 | 1500 | 3,6 | 15 | 7000 | 40% | ≤0,1 | TAk | 13kg |
| 5" | 37:1 | 637,5 | 5000 | 16 | 27 | 9200 | 40% | ≤0,1 | TAk | 18kg |
| 7" | 57:1 | 1750 | 7000 | 34 | 58 | 13200 | 40% | ≤0,1 | TAk | 28kg |
| 8" | 51:1 | 2250 | 11200 | 50 | 80 | 20400 | 40% | ≤0,1 | TAk | 35kg |
| 9" | 61:1 | 4300 | 16000 | 60 | 130 | 27200 | 40% | ≤0,1 | TAk | 51kg |
| 12" | 78:1 | 5600 | 25000 | 77 | 190 | 40560 | 40% | ≤0,1 | TAk | 61kg |
| 14" | 85:1 | 6750 | 48000 | 110 | 230 | 44200 | 40% | ≤0,1 | TAk | 78 kg |
| 17" | 102:1 | 9460 | 67000 | 142 | 390 | 53040 | 40% | ≤0,1 | TAk | 105 kg |
| 21" | 125:1 | 16000 | 89000 | 337 | 640 | 65000 | 40% | ≤0,1 | TAk | 185 kg |
| 25" | 150:1 | 21450 | 112000 | 476 | 950 | 89000 | 40% | ≤0,1 | TAk | 244 kg |
Zalety
1. Obrót ± 60 °, twardy stop/twardy limit wewnątrz napędu w przypadku awarii oprogramowania sterującego;
2. Podłączenie silnika napędowego z lewej lub prawej strony
3. Podczas instalacji nie ma konieczności regulacji luzu przekładni;jest to już ustawione przez producenta przed fabryką
4. Prosta instalacja i niska konserwacja
5. Racjonalne wykorzystanie przestrzeni
6. Przekładnia jest samoblokująca;dlatego hamulec nie jest konieczny
7. Łatwa i płynna metoda uruchamiania i zatrzymywania
Osoba kontaktowa: Jessie
Tel: +86 18800586965
