Miejsce pochodzenia: | Chiny |
Nazwa handlowa: | HangTuo |
Orzecznictwo: | CE, ISO9001 |
Numer modelu: | VE9 |
Minimalne zamówienie: | 1 kawałek |
---|---|
Cena: | USD 360/ pc |
Szczegóły pakowania: | pudło ze sklejki |
Czas dostawy: | 15~45 dni |
Zasady płatności: | L/C, T/T, Western Union |
Możliwość Supply: | 500 sztuk miesięcznie |
Stosunek: | Skrzynia biegów 61 do 1 | Materiał: | 50Mn, 42CrMo |
---|---|---|---|
Funkcja: | Mechanizm blokujący przekładni | Certyfikat: | ISO9001, CE |
Kierowca: | 12/24VDC | Utrzymanie: | Co 5 lat |
Kolor: | Zgodnie z prośbą | Pochodzenie: | Changzhou, Chiny |
High Light: | Napęd pierścienia obrotowego mechanizmu blokującego,napęd pierścienia obrotowego 42CrMo,elektryczny napęd obrotowy 24VDC |
Kompaktowy napęd obrotowy przekładni ślimakowej VE9 do osiowego czujnika słonecznego
Kompaktowa przekładnia ślimakowaOpis
Niezawodna dostawa – większość zamówień wysyłamy w ciągu 15 dni lub mniej, w przypadku pracowitych sezonów w ciągu 30 dni
Wsparcie techniczne – inżynierowie są gotowi do pomocy
Wysokiej jakości napędy obrotowe w uczciwej cenie – posiadamy własną fabrykę, w której produkty spełniają lub przewyższają jakość wszystkich głównych marek i zastosujemy ekonomiczne metody wysyłki oparte na różnych zamówieniach, aby utrzymać Cię w budżecie
Operacje i konserwacja - operacje i konserwacja są łatwe i obniżają opłatę
Arkusz danych dotyczących zestawów przekładni ślimakowych VE9
Model | Stosunek | Znamionowy moment obrotowy (Nm) | Moment przechylania (Nm) | Moment trzymania (Nm) | Obciążenie osiowe (kN) | Obciążenie promieniowe (kN) | Efektywność | Samoblokujący | Waga (kg) |
3" | 31:1 | 600 | 1500 | 1800 | 22 | 15 | 40% | tak | 12 |
5" | 37:1 | 800 | 5000 | 9200 | 16 | 27 | 40% | tak | 18 |
7" | 57:1 | 1750 | 7000 | 13200 | 34 | 58 | 40% | tak | 32 |
8" | 51:1 | 2250 | 11200 | 20400 | 50 | 80 | 40% | tak | 28 |
9" | 61:1 | 2250 | 16000 | 30800 | 60 | 130 | 40% | tak | 52 |
12" | 78:1 | 4300 | 25000 | 40560 | 77 | 190 | 40% | tak | 65 |
14" | 85:1 | 5600 | 48000 | 44200 | 110 | 230 | 40% | tak | 88 |
17" | 102:1 | 6750 | 67000 | 53040 | 142 | 390 | 40% | tak | 135 |
21" | 125:1 | 16000 | 89000 | 65000 | 337 | 640 | 40% | tak | 192 |
25" | 150:1 | 21450 | 112000 | 89000 | 476 | 950 | 40% | tak | 251 |
Instalacja
1. Przygotowanie
1.1 Sprawdź napęd obrotu pod kątem uszkodzeń fizycznych.
1.2 Oczyść powierzchnie nośne
2. Śruby montażowe
Jako producent skrzyni biegów nie dostarczamy, nie udzielamy gwarancji ani nie rekomendujemy zastosowanych łączników montażowych.Prosimy o bardzo ostrożne określenie tego elementu, który będzie dołączył nasz produkt do Twojego.
Należy stosować zalecane rozmiary, liczbę i stopnie jakości.
Należy przestrzegać współczynnika przyczepności (długość uchwytu do średnicy śruby), od minimum ≥1,5 do maksimum ≤2.
Niedopuszczalne są śruby z całkowicie gwintowanym wałem.
Niezgodność ma wpływ na działanie napędu obrotu, żywotność i trwałość połączenia śrubowego.
Stosować podkładki płaskie o odpowiedniej wielkości i wytrzymałości, dobrać momenty dokręcania tak, aby nie przekroczyć dopuszczalnego ciśnienia międzyfazowego.
Śruby mocujące są w normalnych przypadkach odpowiednio zabezpieczone przez prawidłowe napięcie wstępne.
Uwaga: Stosowanie pierścieni dzielonych, podkładek dzielonych itp. jest niedopuszczalne.
Moment dokręcania i wstępne naprężenia śrub mocujących.
Moment dokręcania |
Wymiary śruby montażowej |
|||||
Klasa |
M6 (1/4-20UNC) |
M8 (5/16-18UNC) |
M10 (3/8-16UNC) |
M12 (7/16-14UNC) |
M16 (5/8-11UNC) |
M20 (3/4-10UNC) |
Klasa 8.8 | 10,2 mil morskich | 24,7 mil morskich | 49 mil morskich | 85,5 mil morskich | 212,2 mil morskich | 414 mil morskich |
Klasa 10.9 | 14,3 mil morskich | 34,8 mil morskich | 68,9 mil morskich | 120,2 mil morskich | 298,4 mil morskich | 582,1 mil morskich |
Klasa 12.9 | 17,2 mil morskich | 41,7 mil morskich | 82,7 mil morskich | 144,2 mil morskich | 358,1 mil morskich |
689,5 Mm |
Osoba kontaktowa: Jessie
Tel: +86 18800586965