Samoblokująca się hydrauliczna przekładnia z łożyskiem napędowym o dużej żywotności do mobilnych dźwigów portowych

Samoblokująca się przekładnia z łożyskiem wahliwym z silnikiem hydraulicznym do mobilnych dźwigów portowych

Opis produktu

Napęd obrotowy lub pierścień obrotowy można traktować jak przekładnię, ponieważ podstawowymi elementami są łożysko obrotowe i wał ślimakowy. Składa się również z elementów pomocniczych, takich jak uszczelki, obudowa i silnik. Silnik jest zwykle planetarnym silnikiem przekładniowym na prąd stały, motoreduktorem na prąd przemienny lub silnikiem hydraulicznym. Silnik hydrauliczny stosowany jest głównie w maszynach budowlanych jako układ napędowy. Przekładnia obrotowa może z łatwością wytrzymać siły osiowe i promieniowe.

Cecha

Odchylana skrzynia biegów ma charakterystykę samohamowną do tyłu, co znacznie poprawia stabilność systemu i zwiększa współczynnik bezpieczeństwa. W porównaniu z tradycyjnymi produktami wychylnymi skrzynia biegów z obrotowym napędem jest łatwa w instalacji, łatwa w utrzymaniu i oszczędza znaczną przestrzeń montażową.

Przekładnia z obrotowym napędem wykorzystuje technologię ślimakową klepsydry, która zapewnia większy kontakt z zębami, a tym samym wyższy moment obrotowy.

Przekładnia obrotowa i technologia utwardzania bieżni w celu zwiększenia żywotności napędu obrotowego.

Przekładnia napędu obrotowego jest całkowicie zamknięta, co może chronić napęd przed różnymi warunkami otoczenia, takimi jak kurz, woda, piasek itp.

Wykonanie serii SE

Aplikacje

Hydrauliczna przekładnia z napędem obrotowym zwykle znajduje się w takich aplikacjach, jak: transportery ciężkich ładunków, urządzenia śledzące energię słoneczną, dźwigi portowe, urządzenia hydrauliczne, mechanizmy sterowania dźwigiem, systemy automatyki, manipulatory ciężkich ładunków, stoły kontroli odchylenia i pochylenia.

Pakiet i dostawa

Skrzynia biegów z napędem obrotowym jest zapakowana w skrzynię ze sklejki i mogą być wysyłane drogą morską, lotniczą lub ekspresową.